DIN 125 평와셔는 독일 규격(DIN 규격)에 따라 개발된 평와셔로 볼트, 너트 등 체결부품에 사용되어 하중을 분산시키고 체결부품이 작업면에 직접 닿는 것을 방지하며 마모를 줄이고 체결 안정성을 높이는 역할을 합니다. 자동차, 건설, 기계 장비, 전자 제품 등 산업 분야에서 널리 사용됩니다.
DIN 125 평와셔는 독일 규격(DIN 규격)에 따라 개발된 평와셔로 볼트, 너트 등 체결부품에 사용되어 하중을 분산시키고 체결부품이 작업면에 직접 닿는 것을 방지하며 마모를 줄이고 체결 안정성을 높이는 역할을 합니다. 자동차, 건설, 기계 장비, 전자 제품 등 산업 분야에서 널리 사용됩니다.
| 재료: | 탄소강 스테인레스강 304 316 |
| 표면 처리: | 백화 및 흑화, 아연 도금 및 니켈 도금 |
| 등급: | 100HV 140HV 200HV 300HV |
단위: mm
| 디 | 시간 | 디c |
| M6 | 12 | 1.5 |
| M8 | 16 | 1.5 |
| M10 | 20 | 2 |
| M12 | 스물넷 | 2.5 |
| M14 | 28 | 2.5 |
| M16 | 30 | 3 |
| M18 | 34 | 3 |
| M20 | 37 | 3 |
| M22 | 39 | 3 |
| M24 | 44 | 4 |
| M27 | 50 | 4 |
| M30 | 56 | 4 |
240시간 작동 후 컨베이어 드라이브에서 커플링 너트가 뒤로 물러나 커플링 플랜지에서 두 개의 전체 스레드 유격을 보여줍니다. 조인트에는 표준 육각 너트가 있고 나사 고정 화합물과 잠금 너트가 없습니다. 이러한 경로(예압이 사라질 때까지 너트를 느슨하게 회전시키는 진동)는 산업 기계에서 가장 흔한 고장 시퀀스 중 하나이며 잠금 너트가 이에 대한 직접적인 대답입니다. ...
더 알아보기한 패스너 공급업체는 단위당 8%의 비용 절감으로 500,000개의 팬 헤드 자체 드릴 나사를 금속 인클로저 공장에 공급했습니다. 첫 번째 불만사항은 한 달 이내에 도착했습니다. 나사 머리가 1.2mm 아연 도금 시트에 가라앉고, 분체 코팅이 각 머리 주위의 방사형 패턴으로 갈라졌으며, 풀아웃 테스트가 이전 트러스 헤드 조립보다 30%나 떨어졌습니다. 스레드가 문제가 아니었...
더 알아보기M8 x 30 속성 등급 8.8 육각 볼트의 수신 배치는 ISO 898-1 준수 인증서와 함께 도착합니다. 돋보기를 보면 머리 부분에 클래스 표시가 없습니다. 스레드 링 게이지의 이동 금지 쪽이 두 번 완전히 회전합니다. 패스너 검사가 단순한 서류 작업이 아닌 물리적 게이트가 되는 순간입니다. 이 안내서는 볼트, 나사 및 앵커를 사용하기 전에 확인해야 하는 ...
더 알아보기