잠금 너트란 무엇입니까? 유형, 작동 원리 및 표준 너트 대신 너트를 사용하는 경우

서비스 교대 중간에 기술자는 진동하는 컨베이어 드라이브의 M8 너트가 일주일 전에 사양에 맞게 토크를 가했음에도 불구하고 손으로 단단히 조여져 있는 것을 발견했습니다. 이러한 실패 모드는 바로 잠금 너트가 해결하기 위해 만들어진 문제입니다. 잠금 너트는 일반 너트가 천천히 풀리는 진동, 토크 변동 및 열 순환 하에서 클램프 하중을 유지하도록 설계된 너트입니다. 이 가이드에서는 작업 정의, 세 가지 잠금 원칙, 구입할 수 있는 유형, 온도, 재사용 및 도면에 속하는 것을 결정하는 재료의 균형을 다룹니다.

잠금 너트란 무엇입니까? 실제 정의

잠금 너트는 너트와 볼트 스레드 사이의 일반적인 마찰 위에 두 번째 풀림 방지 메커니즘을 추가하는 내부 스레드 패스너입니다. 두 번째 메커니즘이 핵심입니다. 표준 너트에는 하나의 방어선이 있으며 클램프 하중이 사라지는 순간 사라집니다.

일반 육각 너트는 늘어난 볼트가 맞물린 나사산을 서로 누르기 때문에 단단하게 유지됩니다. Junker 스타일 진동 테스트에서는 나사산 마찰이 0에 가까워지고 너트가 자유롭게 회전할 때까지 측면 동작이 클램프 하중을 뺄 수 있음을 보여줍니다. 잠금 너트 설계에서는 이것이 조만간 발생할 것이라고 가정하고 이에 대비합니다. 즉, 너트가 조인트에 부하 없이 볼트 나사산을 계속 잡거나 베어링 표면이나 그 옆의 너트를 잡습니다. 잠금 너트, 자동 잠금 너트 또는 정토크 너트라고 표시된 모든 카탈로그 항목은 두 진영 중 하나에 속합니다.

잠금 너트 작동 방식: 잠금이 생성되는 세 가지 방법

모든 상업용 잠금 너트는 스레드의 추가 마찰, 부품 간의 기계적 간섭 또는 보조 접착 재료의 세 가지 방법 중 하나로 잠금을 생성합니다. 유형이 사용하는 원리를 알면 열이 있을 때 어떻게 작동하는지, 얼마나 자주 재사용할 수 있는지, 비용은 얼마인지 알 수 있습니다.

• 일반적인 토크 마찰. 나일론 칼라나 의도적으로 둥글지 않은 금속 나사산이 볼트 나사산을 압착하므로 너트에 하중이 가해지지 않아도 너트가 세게 작동합니다. 이것이 잠금 너트가 와셔에 닿기 전에 뻣뻣해지는 이유입니다.
• 기계적 간섭. 플랜지 아래의 톱니 모양이 결합 표면에 물려 있거나 얇은 잼 너트가 메인 너트를 볼트에 고정시켜 스레드 측면이 미끄러지지 않도록 합니다.
• 보조 잠금. 일반 너트는 외부에서 잠금 장치를 얻습니다. 스레드 잠금 접착제, 톱니형 와셔 또는 스프링 와셔는 조인트에 화학물질 또는 스프링 요소를 추가합니다.

잠금 너트 유형 비교: 나일론 인서트, 전체 금속, 톱니 모양 플랜지 및 잼

나일론 인서트와 순금속 정토크 너트는 대부분의 일반적인 엔지니어링 작업을 포괄합니다. 톱니 모양의 플랜지 너트는 조립 속도에서 승리하고 잼 너트는 비용에서 승리합니다. 표는 각 유형을 해당 직업에 매핑합니다.

잠금 너트 또는 표준 너트: 업그레이드가 효과적인 곳

조인트에 진동, 열적 움직임 또는 안전에 중요한 하중이 감지될 때마다 잠금 너트를 지정하십시오. 정기적으로 서비스되는 고정 조인트에 표준 너트를 유지하십시오. 매 유지보수 라운드마다 열리는 기계 프레임의 경우, 올바르게 토크를 가한 DIN 934에 따른 일반 육각 너트가 더 저렴하고 완벽하게 적합한 선택입니다.

육각 너트 DIN 934 / GB 6170 DIN 933 또는 DIN 931 볼트와 함께 사용되는 표준 육각 너트로 기계, 강철 구조물 및 자동차 조립에 널리 적용됩니다. 기계 프레임과 같이 고정적이고 정기적으로 서비스되는 조인트에서는 토크가 올바르게 설정된 플레인 너트가 건전하고 경제적인 선택입니다. 제품보기 →

중간 경로도 있습니다. 가벼운 진동만 있는 조인트에서는 스프링 와셔로 지지되는 표준 너트가 매우 저렴한 비용으로 스프링 요소를 추가하지만, 심한 가로 방향 움직임에서는 실제 정토크 너트와 일치하지 않습니다.

스프링 와셔 DIN 127 DIN 127 스프링 잠금 와셔에는 진동으로 인해 볼트와 너트가 풀리는 것을 방지하는 데 도움이 되는 스프링 요소가 추가되어 있습니다. 가벼운 진동만 있는 조인트의 경우 표준 너트와 짝을 이루면 진정한 정토크 잠금 너트와 일치할 수는 없지만 저렴한 풀림 방지 기능을 제공합니다. 제품보기 →

사양을 변경하는 온도, 재사용 및 재료 선택

온도 한도, 재사용 횟수, 재료 또는 코팅은 도면 초안 이후 잠금 너트 사양을 가장 자주 변경하는 세 가지 세부 사항입니다. DIN 985 너트의 나일론 칼라는 섭씨 120도에 가까워지면 부드러워지므로 핫존에서는 강철 스레드가 훨씬 더 높은 작동을 유지하는 전체 금속 설계가 필요합니다. 재사용은 동일한 논리를 따릅니다. 즉, 볼트가 처음 실행될 때 칼라가 영구적으로 변형되므로 대부분의 제조업체는 몇 개의 어셈블리에 대해서만 나일론 인서트 너트를 평가하는 반면, 전체 금속 유형은 데이터 시트에 대해 확인된 제거 토크를 통해 더 많은 사이클을 견딜 수 있습니다.

재료 선택은 환경을 반영합니다. 아연 도금 탄소강은 대부분의 실내 기계를 덮습니다. 세척, 해안 및 화학적으로 노출된 현장에서는 스테인리스를 정당화합니다. 비용 대 부식 논리는 다음과 같습니다. 스테인리스, 아연 도금 및 아연 도금 패스너 선택 , 그리고 전체 기계에 걸쳐 하나의 너트를 표준화하기 전에 해결할 가치가 있습니다.

단단히 고정되도록 잠금 너트를 설치하는 방법

도구 및 토크 렌치는 표준 너트와 동일합니다. 차이점은 자물쇠가 싸울 것이 아니라 설명해야 할 저항을 추가한다는 것입니다. 4개의 체크포인트가 프로세스를 정직하게 유지합니다.

• 손으로 실을 확인하세요. 너트는 잠금 장치가 맞물릴 때까지 자유롭게 회전해야 하며 그런 다음 저항이 부드럽게 증가해야 합니다. 렌치 아래가 아닌 여기에 모래 또는 교차된 실이 나타납니다.
• 조인트를 제자리로 가져옵니다. 베어링 표면이 조인트에 닿을 때까지 너트를 돌리십시오. 전체 실행에 걸쳐 우세한 토크가 적용되므로 느낌만으로 견고성을 판단하지 마십시오.
• 사양에 맞게 토크를 가하십시오. 설치 토크는 클램핑 토크에 정토크를 더한 값과 같습니다. 속성 클래스에 대한 데이터 시트 값을 사용하고, 윤활은 정토크를 변경하므로 데이터 시트에서 허용하는 경우에만 윤활하십시오.
• 표시하고 다시 확인하세요. 볼트에 너트를 표시하고, 기계를 가동하고, 처음 작동한 후 검사합니다. 고장난 조인트에서 백업된 나일론 너트를 재사용하기보다는 교체하십시오.

잠금 너트 질문 구매자가 실제로 묻는 질문

나일론 인서트 잠금 너트는 어느 방향으로 연결되나요?

나일론 칼라가 조인트에서 바깥쪽을 향하도록 너트를 장착합니다. 그런 다음 일반 금속 면이 와셔나 표면에 안착되고 칼라가 볼트의 노출된 끝 부분을 잡습니다. 너트는 어느 방향으로든 잠기지만 칼라 아웃은 인서트를 보호하고 전체 스레드 맞물림을 유지합니다.

나일론 인서트 잠금 너트를 몇 번이나 재사용할 수 있습니까?

수명이 짧은 부품으로 취급하십시오. 칼라는 변형되도록 설계되었으므로 주기마다 정토크가 조금씩 떨어집니다. 많은 제조업체에서는 중요한 조인트를 분해할 때마다 너트를 교체하고 다른 곳에서는 소수의 재사용만 허용하도록 권장합니다. 전체 금속으로 구성된 정토크 너트는 더 많은 사이클을 허용하지만 제거 토크는 여전히 확인해야 합니다.

정토크란 무엇입니까?

정토크는 조인트에 축방향 하중이 없을 때 볼트 나사산을 따라 너트를 회전시키는 데 필요한 토크입니다. 이는 잠금 설계에만 존재하며 측정 가능한 잠금 표현이며 ISO 2320과 같은 표준은 데이터 시트가 크기별 최소값을 나열할 수 있도록 테스트 방법을 정의합니다.

잠금 너트는 어떤 재료로 만들어야 합니까?

브로셔보다는 조인트를 일치시키세요. 아연 도금 탄소강은 대부분의 실내 기계에 적합하고, 스테인리스 304는 세척 및 해안 현장에 적합하며, 경화 스테인리스 410은 나사산 강도가 중요한 고토크 조인트에 적합합니다. 는 탄소강과 스테인레스 패스너의 엔지니어링 비교 이는 하중, 온도 및 부식 노출에 영향을 미치며 나사와 마찬가지로 너트에도 적용됩니다.